Механизм рулевой колонки автомобиля имеет крестовину, которая содействует передаче момента вращательного движения колеса на шестеренку реечного узла. Напрямую передачу производит карданчик вала рулевой колонки, к которому прикрепляется крестовина, состоящая из четырех равнозначных выступов, на которых расположены подшипники. Крестовина рулевого вала приходит в негодность из-за интенсивной вибрации, резко меняющейся температуры воздуха, трения и влажности, а ее замена — довольно сложная операция, в связи с этим в случае полного ее износа предлагаем посетить наших мастеров.